Phó hiệu trưởng đội đua Toyota Gazoo Racing phản ánh về vụ khóa 1-2-3-4-5 bất thường đã chấm dứt cơn hạn hán trên sân nhà ở Phần Lan.
Juha Kankkunen đã hai lần chứng kiến lịch sử tập hợp. Năm 1990, anh ngồi sau tay lái khi Lancia đạt được-quét 1-2-3-4-5 đầu tiên trong lịch sử WRC tại Rally de Portugal. Chủ nhật tuần trước tại Rally Finland, anh ấy đã theo dõi với tư cách là phó hiệu trưởng trong khi Toyota Gazoo Racing lặp lại thành tích phi thường đó 35 năm sau.
Đối với Kankkunen, sự đối xứng là không thể nhầm lẫn – và cảm xúc tràn ngập.
“Không thể tin được, ý tôi là điều đó không xảy ra,” anh phản ánh ngay sau chiến thắng của Kalle Rovanperä xác nhận trận đấu lịch sử. "Lần trước là cách đây 35 năm nên có lẽ chúng ta sẽ không gặp lần tiếp theo. Nhưng tôi thực sự hài lòng."
Kết quả này đặc biệt ngọt ngào trong bối cảnh Rovanperä đang phải vật lộn kéo dài trong mùa giải{0}}trên sân sỏi. Nhà vô địch thế giới hai lần{2}}đã phải trải qua một khởi đầu mùa giải im lặng một cách đáng ngạc nhiên khi phải vật lộn để thích nghi với phong cách lái xe của mình với lốp Hankook mới, với việc Finn thừa nhận gần đây như tại Delfi Rally Estonia vào tháng trước: "Nếu chúng tôi không thể làm được điều đó ở đây, tôi không biết liệu chúng tôi có thể làm được điều đó ở bất kỳ nơi nào khác hay không."
Những nghi ngờ đó dường như đã cách đây cả đời. Bước đột phá đến từ việc thử nghiệm và thiết lập những thay đổi-cuối cùng đã khám phá được bí mật của loại lốp mới. Kankkunen tin rằng chiến thắng này thể hiện một bước ngoặt đối với tay đua ngôi sao của anh.
"Thật không thể tin được, thật tốt. Và tôi nghĩ đối với Kalle, điều đó đã thay đổi khá nhiều - bây giờ là suy nghĩ, cảm giác và mọi thứ của anh ấy - rằng anh ấy đã giành được chiến thắng này," anh giải thích. "Ý tôi là 36 giây hoặc 38 giây hoặc bất cứ thứ gì, nhưng đó là rất nhiều. Kalle đã trở lại tốc độ bình thường và tôi nghĩ anh ấy cũng sẽ là một kẻ khá nguy hiểm vào cuối mùa giải."
Rovanperä và đồng-tay đua Jonne Halttunen đã trình diễn một màn trình diễn đẳng cấp để kết thúc tám-sự chờ đợi của Phần Lan dành cho người chiến thắng trên sân nhà ở vòng WRC, đồng thời giành chiến thắng trong thời trang phá kỷ lục-bằng cách duy trì tốc độ trung bình 129,95 km/h trong suốt bốn ngày thi đấu{4}}liên tục.
Tốc độ thật đáng kinh ngạc, nhưng đối với Kankkunen – nhà vô địch thế giới bốn lần{0}}người hiểu rõ về những khu rừng này – thì đó chính xác là cuộc tập hợp nên diễn ra.
Ông nói: “Những con đường này được tạo ra để tập hợp và lái xe và mọi người đều thích nó”. "Có thể nói, ngay cả người nước ngoài trước đây cũng có chút [do dự], nhưng đó là chuyện cách đây 30 năm. Nhưng bây giờ tất cả họ đều thích thú và điều đó thật tốt."
Chiến thắng đã giúp Rovanperä bỏ xa người dẫn đầu chức vô địch Elfyn Evans 3 điểm, với 4 điểm của 4 tay đua dẫn đầu chỉ là 13 điểm. Sau nhiều tháng thất vọng và thích nghi, thời điểm không thể tốt hơn.
Kankkunen tiết lộ: "Anh ấy thấy tự tin hơn với chiếc xe và thay đổi một chút phong cách lái xe. Thay đổi-cách bố trí một chút, có thể nói là khác so với trước đây". "Nhưng điều đó dường như hoạt động rất tốt và chỉ thế thôi, không có gì khác. Chỉ cần lái xe nhanh và không mắc sai lầm, không có gì cả."
Kết quả này cũng minh chứng cho chiến lược năm chiếc xe-đầy tham vọng của Toyota, với Takamoto Katsuta, Sébastien Ogier, Evans và Sami Pajari đã hoàn thành cuộc càn quét lịch sử. Đối với Kankkunen, đó là bằng chứng về sức mạnh về chiều sâu có thể mang tính quyết định trong cuộc chiến vô địch của các nhà sản xuất.
“Tôi nghĩ tôi đã có trong tay một đội bóng trong mơ,” anh nói. “Nếu tôi có thể sử dụng nó ổn thỏa thì chúng ta sẽ khá mạnh vào cuối năm nay.”
-Tin tức này đến từ https://www.wrc.com/en/news/ và KHÔNG nhằm mục đích thương mại
