Hyundai Motorsport sẽ tham gia hai cuộc đua quốc gia để chuẩn bị cho sự trở lại của Giải vô địch đua xe thế giới FIA với đường nhựa tại Giải đua xe Trung Âu vào tháng tới.
Công tác chuẩn bị cho CER sẽ bắt đầu một cách nghiêm túc vào cuối tuần này khi Thierry Neuville và Martijn Wydaeghe tranh tài tại Giải đua xe Đông Bỉ. Đây sẽ là một cuộc trở về quê hương của Neuville với cuộc đua dài 12 chặng, dài 140km bao gồm các chặng trong và xung quanh quê hương của nhà đương kim vô địch thế giới là St. Vith vào thứ Bảy.
Cuộc biểu tình sẽ mang lại quãng đường quan trọng cho đội Hyundai vì đội này nhằm mục đích tăng tốc độ từ i20 N Rally1 sau khi gặp khó khăn về hiệu suất lần trước trên đường nhựa tại Rally Islas Canarias vào tháng Tư. Cả ba chiếc Huyndai đều không thể bắt kịp tốc độ của Toyota trên đường nhựa phẳng lì của hòn đảo Tây Ban Nha khi chiếc xe nâng cấp năm 2025 ra mắt trên đường kín.
Neuville nói khi được hỏi về Cuộc đua Trung Âu sắp tới: “Thành thật mà nói, chúng tôi cần xem chúng tôi đang hoạt động như thế nào trên đường băng và liệu chúng tôi có thể đạt được hiệu suất cũng như sự tự tin mà chúng tôi cần hay không.
“Thực ra, chúng tôi có một sự kiện chuẩn bị ở quê hương của tôi, St. Vith và tôi sẽ cố gắng tận hưởng sự kiện đó, đồng thời làm việc chăm chỉ với nhóm để ít nhất tìm được thứ gì đó, và sau đó chúng ta sẽ thấy ở [Trung Âu]. Chúng ta chỉ có thể tin rằng Hyundai sẽ bắt kịp tốc độ cho sự kiện tiếp theo.
"Tôi nghĩ chúng tôi sẽ tập trung hơn vào sự phát triển hơn là thiết lập, vì vậy hãy xem liệu chúng tôi có thể cải thiện bất kỳ điều gì về những điều cơ bản của chiếc xe hay không trước khi bắt đầu tinh chỉnh. Cuộc biểu tình này sẽ mang lại cho chúng tôi nhiều quãng đường hơn và phản hồi về mức độ hài lòng của chúng tôi."
Cuối tuần tới, Adrien Fourmaux và đồng-tay đua Alexandre Coria sẽ ngồi sau tay lái tại Giải đua xe Croatia, nơi tổ chức vòng chung kết của Giải vô địch đua xe châu Âu FIA 2025.
Sự kiện này sẽ đưa ra những điều kiện được hy vọng sẽ có lợi cho Hyundai trong việc cải thiện tốc độ trên đường nhựa. Fourmaux đã thể hiện tốc độ trên đường băng năm nay khi ghi bàn thứ ba trong trận ra mắt Hyundai tại giải WRC khai mạc mùa giải Rallye Monte-Carlo, mặc dù lái chiếc i20 N Rally1 phiên bản 2024.
Fourmaux đăng trên mạng xã hội: “Chúng tôi sẽ trở lại Croatia Rally! Thật vui khi được trở lại nơi mà chúng tôi đã giành được chiến thắng đầu tiên ở Power Stage”.
Ott Tänak cũng đã trở lại buồng lái trong tuần này, thử nghiệm trên đường nhựa, thu thập dữ liệu quan trọng để giúp Hyundai bắt đầu chạy tại CER từ 16 - 19 tháng 10.
--Tin này đến từ WRC NEWS và KHÔNG nhằm mục đích thương mại
