Red Bull có-cuối tuần đáng tiếc
TIN TỨC Fanamp
Có thể nói rằng câu chuyện lớn nhất của Tây Ban Nha đến từ Red Bull. Quá trình thực hiện tổng thể của họ vào cuối tuần không được như lý tưởng, dẫn đến kết quả kém cỏi cho cả hai tay đua của họ và toàn đội.
Cuộc đấu tranh của Yuki Tsunoda bắt đầu trong luyện tập tự do, nơi anh kém Verstappen khoảng 0,6 giây trong cả ba phiên và chúng chỉ tiếp tục ở Vòng loại. Mặc dù đã ra sân nhiều lần trong Quý 3 trước đây, nhưng anh ấy là người ra sân chậm nhất ở Barcelona. Về màn trình diễn của mình, Tsunoda nói,
"Vòng đua mà tôi đã tham gia ở Q1, tôi khá hài lòng với nó, sự tự tin vẫn có nhưng bản thân độ bám đường lại không theo kịp. Đó là một tình huống khá khó khăn."
Hiệu suất của Tsunoda trong ba trận{0}đánh đầu nói chung là kém lý tưởng. Emilia-Romagna Grand Prix – giải đấu mà anh ấy đã leo từ vị trí xuất phát pitlane lên vị trí tính điểm – là cuối tuần tuyệt vời nhất của anh ấy trong ba giải đấu, nhưng mặt khác anh ấy đã không ghi được bàn thắng nào. Cùng với đó, nhiệm kỳ của anh ấy tại Red Bull đang diễn ra giống như nhiệm kỳ của Lawson, Perez và những người khác trước anh ấy. Đồng đội của anh ấy, Max Verstappen, đã chỉ ra sự thật này với truyền thông Hà Lan, nói rằng
"Yuki không phải là bánh kếp. Chuyện này [với tay đua Red Bull thứ 2] đã diễn ra từ lâu rồi."
Những cuộc đấu tranh nội bộ như vậy không phải là điều duy nhất cản trở Red Bull vào cuối tuần này, vì những lời kêu gọi chiến lược của họ đã để lại một số câu hỏi. Có hai khoảnh khắc đặc biệt hiện lên trong tâm trí tôi. Đầu tiên là việc chọc thủng Verstappen vì lốp cứng dưới xe an toàn khi việc giữ anh ta trên những phương tiện đã qua sử dụng có thể đã giúp anh ta ở gần hơn với những chiếc McLarens trong năm vòng cuối cùng của cuộc đua. Thứ hai là yêu cầu anh ta để George Russell vượt qua vì một sự cố mà những người quản lý FIA sau này cho biết sẽ ra phán quyết "không có hành động gì thêm". Tất nhiên, rất dễ dàng để đánh giá sau này; nhưng việc hạn chế những tình huống như vậy có thể là chìa khóa giúp Red Bull tìm được chỗ đứng ổn định trong chức vô địch đang ngày càng trở nên thách thức đối với họ.
TIN TỨC Fanamp
Tuy nhiên, trở ngại lớn nhất của họ trong tuần này chính là Max Verstappen.
Sự thất vọng của anh ở những vòng đua về đích đã dẫn đến một khoảnh khắc hoàn toàn không cần thiết và nguy hiểm với Russell. Verstappen dường như giảm tốc độ và nhường chỗ cho Russell vượt qua, theo hướng dẫn của Red Bull, thay vào đó, chỉ tăng tốc và tiếp xúc. Hành động này khiến anh ta phải nhận một quả phạt đền 10-giây và ba điểm phạt, nâng anh ta lên tổng số 11 trên 12 điểm sẽ dẫn đến lệnh cấm một cuộc đua. Sau đó, Verstappen từ chối xác nhận hay phủ nhận liệu hành động này có phải là cố ý hay không, càng đổ thêm dầu vào lửa.
Nhìn chung, cả các tay đua của Red Bull lẫn đội đua pit wall đều không có một ngày cuối tuần vui vẻ ở Tây Ban Nha. Đội đã kết thúc cuộc đua với một điểm duy nhất và ba lần-đánh đầu khi tụt xuống vị trí thứ tư trong Giải vô địch các nhà xây dựng, sau Ferrari. Từ đây, họ chắc chắn sẽ mong chờ một ngày nghỉ cuối tuần để tập hợp lại trước khi mọi thứ nóng lên trở lại ở Canada.
Ferrari và Mercedes nhìn lại hàng loạt cơ hội bị bỏ lỡ
Tuy nhiên, Red Bull không đơn độc trong cuộc đấu tranh của họ ở mùa giải này. Trên thực tế, trong số 4 đội dẫn đầu, McLaren là đội duy nhất chưa gặp phải một số vấn đề về hiệu suất. Tuần này, họ tiếp tục thống trị trên đường đua, ngay cả khi có chỉ thị về đôi cánh linh hoạt mà nhiều người hy vọng sẽ rời sân một chút. Trong khi đó, cả Ferrari và Mercedes đều đang làm tốt nhưng không quá xuất sắc, khi khoảng cách giữa McLaren và phần còn lại ngày càng rộng hơn.
Điểm yếu lớn nhất của Ferrari là tốc độ vòng loại của họ, hay nói đúng hơn là thiếu yếu tố đó. Charles Leclerc, người nổi tiếng với tốc độ thứ bảy, vẫn chưa giành được pole năm nay. Lần cuối cùng anh ấy trải qua thời gian dài mà không có vị trí pole là năm 2020, năm duy nhất trong nhiệm kỳ Ferrari mà anh ấy chưa bao giờ vượt qua vòng loại đầu tiên. Mặc dù có vẻ như Ferrari đang đạt được những bước tiến về mặt tốc độ đua – Leclerc đã có thể giữ vững phong độ với McLarens trong phần lớn chặng đua Grand Prix Tây Ban Nha – trong một mùa giải mà sân đấu trở nên quá chật hẹp, kết quả hôm thứ Bảy có thể tạo nên sự khác biệt vào Chủ nhật.
----Tin này đến từ TIN TỨC Fanamp và làKHÔNGcho mục đích thương mại
